Vụ tuyến tránh Huyện Chư Sê 250 tỉ nứt gãy như ‘động đất’

Đơn vị tư vấn thiết kế sẽ khảo sát địa hình, khoan khảo sát địa chất, tính toán thủy văn để đánh giá chính xác nguyên nhân gãy đứt trên dự án tuyến tránh 250 tỉ đồng.

Ngày 5.9, Phó giám đốc Ban quản lý dự án (QLDA) 6 (thuộc Bộ Giao thông vận tải), ông Nguyễn Kiều Hưng ký báo cáo gửi Bộ GTVT về dự án đường Hồ Chí Minh, tuyến tránh 250 tỉ đồng ở H.Chư Sê, Gia Lai bị hư hỏng, sạt, lún nền mặt đường.
Theo đó, báo cáo nêu: Thời gian vừa qua, khu vực Tây Nguyên xảy ra mưa lớn, đặc biệt từ ngày 23.8 – 3.9 do ảnh hưởng của cơn bão số 4 và 5 đã gây thiệt hại, hư hỏng khoảng 130 m đường trên dự án tuyến tránh Hồ Chí Minh, H.Chư Sê, Gia Lai.
Về hiện trạng hư hỏng, đoạn tuyến từ km10+200 – km10 +300 trên chiều dài 130m, xảy ra hiện tượng sạt, lún. Bề rộng vết nứt khoảng 20 cm, cao độ mặt đường bị lún từ 60 – 80cm.
Về công tác đảm bảo giao thông, ngay sau khi xảy ra việc sụt trượt mặt đường, Ban quản lý dự án 6 phối hợp với Công ty quản lý sửa chữa đường bộ tỉnh Gia Lai yêu cầu đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu thi công cử cán bộ túc trực 24/24 tại hiện trường để đảm bảo an toàn giao thông. Một số đoạn tuyến được đóng cứng bằng bằng dải phân cách và cắm biển các phương tiện lưu thông.
Đối với giải pháp xử lý, BQLDA 6 yêu cầu đơn vị tư vấn thiết kế khẩn trương bổ sung khảo sát về địa hình, khoanh vùng bị ảnh hưởng để tiến hành khoan khảo sát địa chất và tính toán thủy văn khu vực bị ảnh hưởng nhằm đánh giá chính xác các nguyên nhân gây ra hư hỏng; cũng như đánh giá chất lượng thi công đất đắp nền. Sau khi có báo cáo kết quả khảo sát bổ sung của đơn vị tư vấn thiết kế, BQLDA 6 sẽ báo cáo Bộ GTVT xem xét, chấp thuận giải pháp xử lý vụ thể.
Ngay sau khi sự cố sụt lún, gãy đứt xảy ra, hội đồng chuyên gia, lực lượng cán bộ có trách nhiệm, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát và nhà thầu thi công là công ty cổ phần 417 có mặt tại hiện trường ngày 4.9 để kiểm tra, xem xét.
Như Thanh Niên đã đưa tin, dự án đường Hồ Chí Minh tuyến tránh H.Chư Sê (Gia Lai) vừa hoàn thành được 3 tháng đã bị lún sâu, mặt đường rách toạc với nhiều vết nứt, có vết sâu gần 1 m. Các vết nứt to chạy dọc tim đường. Nhiều tấm kè chống sạt hai bên đường bị đánh sạt, trôi đi.
Công trình  tuyến tránh 250 tỉ này chưa nghiệm thu, chưa bàn giao, đang trong quá trình hoàn chỉnh hồ sơ theo yêu cầu của Hội đồng nghiệm thu nhà nước. Chủ đầu tư là BQLDA 6 – Bộ GTVT, dự án có tổng vốn gần 250 tỉ đồng thiết kế theo quy mô đường cấp 3 đồng bằng. Tổng chiều dài hơn 10,8 km; thi công vào tháng 5.2018; hoàn thành vào tháng 6.2019.
Sau khi tiếp nhận thông tin dự án tuyến tránh 250 tỉ đồng nứt gãy, ngày 5.9, Bộ giao thông vận tải đã ra công điện hỏa tốc yêu cầu BQLDA 6 báo cáo nguyên nhân hư hỏng.
Nguồn : thanh nien .vn

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *